Club-renault.ee

Küll teine mark, aga mul mazdal vahetades oli selline asi, et kolvi taga oli kuuskant polt mida pidi lahti keerama veel, et saaks kolvi tagasi. Passatil samas just vahetasin siis enne sadula maha võtmist ketast tõmbasin enda poole, sai kolvi sisse tagasi, endal lihtsam ei pea hiljem suruma. Äkki tah...

Tundub jah turbo moodi olema mis pole üldse odav lõbu. Arvan ka, et edasine liikumine võiks olla treileril või köie otsas.

Eelmises teemas on just käsitletud seda. Palun vaata enne uue teema tegemist.

Eks see mootor võib ka suremas olla, aga laseks kõigepealt kellegil korralikult üle kontrollida juhtmed ja ühendused kas pinget ka kannatavad, äkki tester näitab ühendust aga tarbija järgi ühendades on ühendus puudulik.

Kubatuur on sel 1.4 , VIN koodi pole seal vaja, aga see on 17-kohaline tähtede ja numbrite jada (Vehicle Identification Number).

uus ventika mootor 70 midagi euri, kasutatud jupi jaoks võib teha lammutustele päringu http://www.paring.ee kaudu näiteks.

Ventika mootorile jõuab vool korralikult peale? Nuppude juures vool olemas aga mootori endani ka jõuab?

Mõningased teadmised, vahendid, huvi ise teha ning koht kus teha on olemas siis pole midagi hullu. Vastasel juhul võib lasta kellegil teisel asja vaadata.

Eks lukumehhanism tahaks lahti võtmist, puhastamist ja määrimist. Vana määre kipub külmaga paksuks minema.

[ Postitatud mobiililt ]

Siis tuleks külastada mõnd pädevat töökoda kes asja oskavad või head elektrikku kellele auto juhtmed võõras teema pole.

[ Postitatud mobiililt ]

Vaadates Sellist videot kus on kirjeldatud mis võib viga olla, tasuks lasta mõnel remondimehel asja vaadata.

youtube-is nägin isetegemisõpetust ka, aga seal tuli noaga pooleks lõigata kaart, ei kujuta ette kui ilus lõpptulemus jääks selle puhul.

Tavaline konditsioneeriga (keeratavad nupud) või kliima? Mida Sa peksid muidu et ta tööle hakkas? Ühelgi kiirusel ei tööta? Äkki nuppude tagune kontakt vigane.

Mobile.de on üks biturbo 4999€ väikeste vigadega. Populaarne ei ole see vist kuskil kuna 806 biturbot üldse tehti. Lase panna tavalisele V6-le turbo peale kui seda otsid, see peaks olema sama mootor mida kasutati ka renault 25 V6 turbol niiet peaks kannatama küll.

1 kalender on alles, kes soovib?

Mina arvan, et 205 on täitsa normaalne kui just ei ole väga lai velg kus see jääks "stretch", mulle see ei meeldi, aga kokkuvõttes panegi see mis sulle endale meeldib, sest alati on neid, kes arvavad, et see on liiga kitsas ja neid, kes arvavad, et see on liiga lai. Mul kunagi oli Escorti all 205 ja...

205/40 R18 on täpselt sama kõrgusega mis 185/65 R15. Laius on teine teema. Originaalis äkki mingi 6 tolli lai? Offsetist oleneb ka muidugi.

Samad soovid ka minu poolt!

Üritan tänase päeva jooksul saada paki teele. Kui saan, siis saadan konto numbri koos summaga.

Esimesel asjal on tekst tõlgitud vist google translate'iga niiet seal on suht raske midagi aru saada aga vist on kirjas et nende pealne materjal on õhem kui teistel ning ei lähe nii kortsu... vist
Muidugi ka kokkuvõttes kõvasti odavam, 90 GBP koos saatmisega, teised kahesaja kanti.