Club-renault.ee

Mure ühe elementaarputukaga, Clio 1.2 aastast 2005. Ühel hetkel läks põlema armatuuril piduri hoiatustuli (vist sama, mis käsipiduri pealetõmbamisel süttib?) ning stop kirjaga tuli. Esindus kontrollis, ütles et kõik on pidurisüsteemis korras, aga nemad ei suuda oma kompuutriga hoiatustuld kustutada. Kuna sõitmist ei sega, siis nii jäänudki.
Nüüd ülevaatuse läbimisel öeldi, et põleva hoiatustulega ülevaatuselt läbi ei lasta. Esindus ütleb, et tõenäoliselt kustutab selle tule ABS bloki vahetus, €900.
Küsimus suurele ringile: kas on ka odavamaid lahendusi? Pädevat elektrikku, kellel on sarnast juhtumit tulnud varem lahendada? Kas on tegemist sagedase veaga, mida osatakse lihtsamalt ravida kui elektroonika/pidurikomponentide ükshaaval (kliendi kulul) väljavahetamisega?

Tänud juba ette!

http://www.cliosport.net/forum/showthre ... ht-On-Dash" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin räägitakse miskit piduri pedaali andurist. Tundub suht odav lahendus võrreldes 900 euriga.

Tänud vastuse eest!
Neid foorumeid lugedes ei suutnud tabada täpselt sama juhtumit, kus oleks süttinud kässari/madala pidurivedeliku taseme ja STOP tuled. Pigem räägitakse ABS tule süttimisest teatud kiirustel, mis ei ole vist päris sama olukord. Kuna pedaalianduri koduse kontrolli juhendit ka ei ole leidnud, siis hetkel veel teema avatud.
cliosport.net andis ühe lähedasema tulemi: My abs light Serv light Hand break light and Stop light are all permanently on and its a problem with the rear abs solenoids or something. need a whole new unit. Cost= £950
Ilmselt viitas ka esindus selle jupi vahetusele. Kõlab (rahakotile) valusasti.

Yere, kas Clio II või Clio III?

tanelll kirjutas:Yere, kas Clio II või Clio III?

Clio Kaks

Kokkuvõte: pisinärilised olid löönud hambad juhtmetesse ja lühistanud ABS aju. Lisaks vahetati kimp juhtmeid, nüüd paistab korras olevat.
Tänud kaasa mõtlemast!