Scenic - 3 lihtsat küsimust

[ReijoK]

1. Paisupaagi, aku ja releekarbi vahel mingi punane nupuke? Mis see on või mis olla võiks?
2. Mida näitab armatuuris punane jahutusvedeliku tuli? Mul tuli põleb, kuid vigadeks on üle maksimumi vesi ja ilmselt aegunud vesi. Mida näitab - üle maksimumi?
3. Jahutusvedeliku seier armatuuris näitamas, et vesi keeb. Isegi sõitu alustades?! Vedeliku andur vigane?

Renault´i el vigade jutt veidi ära ehmatanud ja ei taha katse-eksitus meetodil igaks juhuks kõike näppida - seepärast ka küsin vb natuke liiga lihtsaid küsimusi

[tanelll]

1. See on bensiinipumba löögiandur-avarii korral blokeerib bensiinipumba töö.
2. Arvata võib, et paisupaagi andur vigane.
3.Ka andur arvatavalt, aga võimalik et ka kellades viga.

[ReijoK]

ok, 3nda lõpp ei meeldinud , kuid kas tõesti võib selline asi (kellad) niimoodi päeva pealt lõppeda?

[olev]

Näitab, et vesi on. Tosool peab olema, vat sellepärast põlebki

[tipm]

Näitab, et vesi on. Tosool peab olema, vat sellepärast põlebki

mis seal paisupaagis on siis? Mingi maitsmisandur või? Ei tea mis siis juhtub, kui jahutusvedeliku asemele põit lasta, lähevad kelladel kõik tuled põlema, vist?

Ei ole mingit vahet kas vesi või tosool, kui tase on paigas peab kõik toimima. Alusta sellest temperatuurinäidust (arvatavasti anduri viga, vaevalt, et kellades häda - kui just kellad higistama pole hakanud ), pärast vaata kas see tasemetuli kaob ära või mitte.

[olev]

ok, 3nda lõpp ei meeldinud , kuid kas tõesti võib selline asi (kellad) niimoodi päeva pealt lõppeda?

Ei kellad lõppe ealeski. Tegelt tuleks kontrollida juhet mis andurisse läheb, no et see poleks sama lühike kui nupp.

[ReijoK]

OK, tänaseks olen selgeks teinud, et viga ilmselt anduris pole....kas pistik või juhtmestik, kuid aru ei saa....masendav. Liigutad juhet, asi töötab...sõidad natuke, kaob tagant ära.
Sealt küsimus: kuidas prantlastel anduri juhtmestik - kui pistik lahti, siis kukub nulli ja kui juhtmed kokku, siis armatuuris nõel pühja või vastupidi? Ehk kas otsin lühist või katket

[olev]

OK, tänaseks olen selgeks teinud, et viga ilmselt anduris pole....kas pistik või juhtmestik, kuid aru ei saa....masendav. Liigutad juhet, asi töötab...sõidad natuke, kaob tagant ära.
Sealt küsimus: kuidas prantlastel anduri juhtmestik - kui pistik lahti, siis kukub nulli ja kui juhtmed kokku, siis armatuuris nõel pühja või vastupidi? Ehk kas otsin lühist või katket

Aga võta anduri ots lahti ja vaata kuhu seier liigub. Lahtine ots on katkestus, kui rikke ajal seier liigub samas suunas, siis otsid katkestust. Nii saadki teada, mida otsid.

[ReijoK]

Pole eriti töö kõrvalt aega teha ja seekord ainult laupäev aega autoga tegeleda....enne seda üritan maksimaalse info kokku endale ajju sebida