Club-renault.ee

Tere
Mure järgmine,hommikul(+ 6 kraadi) läks auto esimese nupuvajutusega käima,mingeid tõrkeid polnud. Nyid 8 h hiljem(-4kraadi ) enam käima ei lähe. Auto uksed teeb ilusti lahti, kaardi panen sisse ja vajutadest start nuppu lähevad tuled viled tööle, käib yks plõks, armatuurile viskab kirja steering locked ja servise tule paneb põlema...... rohkem emotsioone välja ei anna. Loodetavasti on minu kysimusest midagi aru saada, naisterahvana pole just mutrivõti käes syndinud

Tere! Esimese hooga võiks ikkagi aku ülevaadata, kas tahab laadimist või väljavahetust. Külmade saabudes eralduvad terad sõkaldest. Vana/vigane aku mis esines pluss kraadidega veel täiesti eeskujulikult võib külmadega praktiliselt kasutuks osutuda. Loodetavasti on asi selles, siis aitab ka naabrimees hädast välja.

Ise mõtlesin kah selle peale ja ehk saabub abi tänasepäeva jooksul, kuna ise ei viibi Eestis siis praeguse pyhade aeg raske kedagi appi saada, Soomlane pole just aldis abistama, kui tegu on eestlasest abipalujaga. Loodetavasti on akus viga, kuigi
raamatus kirjutab aku veaks selle, kui käivitamisel tuled armatuurlaual tuhmimaks muutuvad aga minul seda ei juhtu. Loodetavasti pole mike keeruline elektrijama ja foorumitest väljaloetav kaardi või kaardi lugeja viga. Teenindusse seda autot raske saada, kuna käsipidur on elektriline siis see kah maha ei tule Ja ega sellest kasutusjuhendis suurt miske abi pole, enamus veatedete kohta kirjutatakse vii renaulti esindusse, kaasaarvatud akuvahetamise kohta.

Nyydseks on selgunud, et aku viga see pole, ööläbi oli laadia taga, hommikuks väidab, et aku on täis ja käivitamisel null emotsiooni. Tuled viled lähevad peale aga käima ei lähe.

Proovi käega rooli liigutada enne kui kaarsi sisestad. Võimalik, et pinge peal ja surve all ei jaksa mootor roolilukku maha tõmmata.
Ehk siis proovi hoida selles asendis kus rool ei ole kummagi ääre vastas, suht pisike lõtk on a ehk saad aru.

[ Postitatud mobiililt ]

Tere.

Kas viga parandatud ja auto töötab?

Infoks ka teistele, et sellise veateate puhul ei tule roolilukk maha. Endal sama jama olnud, kui külmad ilmad tulid. Asub roolisambal vasakul pool, umbes 5x5cm karp. Kinnituspolti lahti ei saa kui roolilukk maas ei ole.

Aitab soojendamine ja koputamine.
Roolilukk iseenesest vigane ei ole vaid vajab õlitamist. Kasutada tuleks määrdeainet mis madalamal temperatuuril paksuks ei läheks. Aerosoolpudeli oma kaua ei toiminud.

Roolilukku ennast lahti võttes tuleb ettevaatlik olla, seal mingi metallpulk mis lahti võttes võib valesse asendisse minna ja siis ilma lõhkumiseta ei pääse. Googlist peaks infot leidma.

[ Postitatud mobiililt ]

Ei tea kuidas see saaga lahenes ka?
Üks päev siin kui pookisin oma masinale miski diagnostikakarbi külge, et uurida veakoode ja neid kustutada, vaadata mis funktsioonid on sisselülitatud ja mis välja jne... siis suutsin ajada aju nii kooma, et minu käsklustele enam auto ei allunud. Ei käivitunud ega midagi, kirjutas ainult miskit seoses rooliga. Aitas (restart) aku korraks lahtiühendamine. Siis jälle jonksus. Samas see põhiline mida ma taga ajasin ja lootsin midagi saavutada, nimelt püsikiirusehoidja... sellega jäid minu poimistused 0 lähedasteks. Funktsioon on sisselülitatud ajus ja kangilt sisselülitades ilmub ekraanile ka vastav märk, aga roolipealsed nupud ei tee midagi, st ei toimi

Tere
suht hilja kirjutan aga lahenes sellega et . selgus et tyhjaks saanud aku nulliskaardi ära(ehk auto ei tundnud kaarti ära).... arvuti visati järgi ja voilaa läks tööle...... panin uue aku.... ja sõidab edasi