Megane 2 aku

[divex]

Tere!
Teema järgmine: sõidan jõuluks Eesti ja auto jääb siia, umbes kuuks ajaks. Kas ma peaksin aku lahti ühendama ja mis sellega kaasneb peale selle, et pean raadio koodi uuesti sisendama? Kas ma üldse peaksin aku maha võtma? Mis üllatused mind veel võiksid oodata? Aku vanus 4+ aastat ja siiani toiminud ideaalselt, pole kunagi eraldi laadinud. Ootaks just kellegi kogemusi, mitte lihtsalt arvamusi. Endal uuemate autode puhul selline kogemus lihtsalt puudub ja väldiks ebameeldivaid tagajärgi. Tänan kui keegi viitsib vastata!

[Arx]

Arvestada sellega tuleks, et külmaga aku end mingil määral tühjaks laeb.
Infost lugedes, siis akul vanust ka üle 4 aasta. Sõltub kuidas kasutatud on.
Muidugi oleks kena kui oleks igaks juhuks varu aku olemas, et jätaks antud aku peale ja siis ka teada endal, et kuidas aku vastu pidas jne.

[tipm]

Kui sul raadikood olemas siis võta muidugi akuklemm maha, muidu peadki tagasijõudas laadima.

[divex]

raadio kood olemas ikka, kunagi olin hädas, sest teeninduses oli akuklemm lihtsalt peale visatud ja siis ühes maalilises kohas oli üllatus suur kui auto järsku pime oli. Aga õnneks tabasin hammustasin asja läbi siis. Pole küll proovind, aga ega tehase signal arvatavalt mingit lisaakut vist pole või? Et kui aku maas kas puldist lukustus töötab. Auto jääb kyll garaazi ja vargamuret pole kui uksed lahti jäävad.

[tipm]

Loomulikult, ei tööta ilma akuta kesklukk, kui tahad uksed igaksjuhuks lukk jätta, siis jäta kapott lahti, pane uksed puldist lukku, võta akuklemm maha ja löö kapott kinni, siis kui tahad jälle ust lahti, siis kasutad juhiukse jaoks mõeldud võtit. Akupasunat org. alarmil tavaliselt ei ole, muidugi võib olla ka erandeid.