Espace IV ABS mooduli vahetus

[Maanus]

Kus asub Espace IV ABS pump ja aju? Äkki keegi on emb kumba neist juba vahetanud? Esinduses tuvastati viga hüdraulika anduris: DF088 Pressure sensor circuit, 2DEF Electronic fault in sensor. Uus ABS blokk maksab 1300 EUR, Hollandis pidi remont maksma 350 EUR. Aga ennem pean selle kolaka ülesse leidma ja maha kruvima. Loodetavasti ei ole roostes, siis pidi saama veel remontida.

[Maanus]

Ise küsin - ise vastan. Asukoht on vähemalt nüüd vist leitud: juhipoolse tiiva all.
ftp://host217-41-52-224.in-addr.btopenw ... /5411A.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Maanus]

Seade õnnestus kodustes tingimustes edukalt maha võtta. Hüdraulika roostes ei paistnud olevat, kuid mootori korpus seevastu küll. Ilmselt mõtekas ka juba väljavahetada. Eks see MPV-de viga kipub olema, et kui kapoti all ruumi pole, siis lisaseadmed surutakse kõhu alla. Saatsin seadme remonti: ACtronics esindaja Eestis on Demontering / Vääna Lammutus. Nädala-paari pärast peaks tagasi jõudma.

[Maanus]

Vääna variant langes kahjuks ära. Roostes mootorit Hollandis välja ei vahetata ja remontida ka ei saa. Nagu vähihaige tuulasin mööda neti ja saatsin päringuid igale poole. Lisaks Actronics-ile leidus ka arvestatav variant UK-s mail: support@sinspeed.co.uk. Paraku ka nemad üksnes remondivad, kuid annavad eluaegse garantii ning elektroonika blokk kalibreerib end ise, esindusele pole sõrmust vaja osta. Hind £ 255. Lõpuks otsustasin osta 1 kasutatud isendi, millele Saksa lammutus annab 1 aastase garantii. Ennem ei hõiska, kui taas sõita saan.

[Maanus]

Kas keegi on agregaadi asukohta muutnud või midagi muud tarka sellega ette võtnud? Sest samasse kohta täpselt samamoodi tagasi panemine oleks suht mõtetu, 5 aasta pärast oleks mootor jälle läbiroostetanud.

[Maanus]

Saksamaalt tellitud moodul sai külge pandud ja esinduses ära progetud. Teiste diagnostikate seadmed ei võimaldanud asja lõpuni teha. Kulud kokku: 300 mooduli eest, progemine 60, postikulud 30, katsetused teiste diagnostikate juures 40. Kokku 430 eurot. Algselt maksis kasutatud moodul 450, kuid kuna esimene ei töödanud, siis sakslane saatis uue ja maksis kombensatsiooniks 150 tagasi. Kodune vahetus siis lisaks, ajaliselt. Uhiuus maksnuks 1350 + vahetus + progemine. Uue mooduli peale aretasin alumiinium plekist katte, et vesi peale ei tilguks, mis selle roostetama paneb. Vesi tilgub ülevalt lambi ja kere vahelt otse alla ABS mooduli peale. Ratta koopast pori sinna ei lenda. Auto töötab jälle.