IV 2.2 Diisel käivitus probleemid külmaga

[Renaultlane]

Käivitusprobleemid algavad -16 alates kui juba -18 ja veel külmem siis enam ei käivitu . -16 külmakraadi juures lasen küünlaid paar korda ja kusagil 2-3 nupuvajutusest suure hädaga käivitub . Külma mootori tühikäigu pöörded on samad mis sooja mootori puhul alla 1000 pöörde, pole aru saada et mootori pöörded külmast kõrgemad oleks .
Aku on korralik, eelsüüte küünlad töötavad, kütus on talvine Nestest tangitud, kõik eeldused on loodud, et too võiks käivituda. (Nissan X-Trail 2,2 84kw näiteks käivitub normaalselt) On see nähtus antud Renault mootorile omapärane või on miski ikka katki, et käredamate külmadega ei käivitu ? Esialgu tundub küll, et see mootor ei peagi käivituma suuremate külmadega ja rohkem soojema kliimaga maadesse loodud .
Oskab keegi midagi kommenteerida mootori pöörete kohta külmal mootoril ja külmkäivituse kohta -17 kraadi ja alla ?

[muhlui]

Akust ja starterist oleneb palju. Kui starter ei jaksa kerida ei tõuse silindris temperatuur lylmaga piisavalt ja diisel ei sytti.

[ Postitatud mobiililt ]

[yeekim]

Hoi!

Ka minu masinal pöörded külmalt ei tõuse, vähemalt mitte niipalju, et "kriipsuke" juurde tekiks.
Hoolimata auto korrasolekust(enda arvates), paigaldasin el. eelsoojenduse.
Eelsoojenduse tuluke süttib ainult korraks.
Probleeme otsiks ikkagi vooluringist-aku, ühendused.

edu

[Renaultlane]

Aku korralik, starter veab mootorit kiirelt ringi .(mootori pöörlemine ei ole vaevaline).

Diisel mootorid peaksid muutma süütenurka varasemaks külmkäivitusel, kahtlustan ka seda varianti .