Club-renault.ee

Kõige kallim tüüpviga on tagasilla puksid, mida ei ole keegi nõus vahetama, sest autod on nii vanad, et torsioonid on kinni mädanenud.

Talvel läheb aeglaselt soojaks (isegi kui radikas on papiga kinni kaetud). See häirib just lühemaid otsi tehes ja ei ole viga vaid pigem omapära.

See Clio on juba ühe ringi seal samal oksjonil olnud, ju siis ei ostetud ära vms. Hind tõusis ka suht kiiresti mõistmatule tasemele.

Isiklikud autod: '81 Honda Accord - selline nelja ümmarguse tulega, tänaval pole sellist aastaid näinud. Siiani kahetsen, et müüsin. '80 Ford Fiesta - Selle auto peal õppisin keretöid tegema. '84 Honda Civic - lihtne kalla ja talla auto, lihtsalt sõitis. Samuti ka järgmise omaniku käes. '87 Honda Pr...

Mina panin Cliole radika ette papi, umbes pool radika pindalast katab ära. Algselt oli plaanis termostaadi vahetusest alustada, kuid sai sai suheldud inimesega, kellel rohkem vanade prantslastega kogemust ning kõlama jäi lause, et tegu ongi lõunamaatingimustesse tehtud autodega ning termostaadi vahe...

Küsimus lihtne, kadus ära ventika kiirus nr 2. Esimene ja kolmas kiirus on olemas. Kus võiks paikneda nn resistor pack (ei tulegi pähe ladusat eestikeelset vastet), mis võiks ventika kiirusi regullida? Ega ei leida selle asja kohta kellelgi elektriskeemi? Ennem nädalavahetust ei ole kahjuks aega uur...

Leidsin väljamaa foorumist Renault mootorikoodide tõlgenduse, et mida need tähed ja nr-d tähendavad:

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 2b#1897630

Teed soolati eile sisse, ehk hobiautod soovitaks enam mitte välja ajada

Oskab keegi targem öelda, mis vahe on pealkirjas toodud mootoritel? Endale tundub, et esimene on ilma lambdata ja teine lambda'ga, aga kas see on tõsi ja mis veel vahet on, oskab äkki keegi targem öelda.

Ma mudelispetsiifiliselt ei tea kaasa rääkida, kuid Laguna II saab keridad väga edukalt. Endal kogemus kui sai ühe väliselt kena auto vastu huvi tuntud, mis ka väikse läbisõiduga. Esindusest VIN koodi järgi selgus aga hoopis muud.

Kui kasutada vale offsetiga velgesid, siis muutub juhitavus, nimelt muutub selline parameeter nagu käänuraadius.

Kellel huvi ja kes ei tea, võib lugeda lisa, näiteks sellisest kohast: http://spidoweeb.planet.ee/

Vahetasin kaitsme ära ja on korras. Minu viga oli lihtsalt see, et ei osanud otsida (teoreetiliselt) nii lihtsa elektrisüsteemiga autolt teist kaitsmekarpi.

Seal kapoti all on vaid bensiinipumba releed ja kaitsmed (mõned veel aga pole päris kindel mille omad, kõigi eelduste kohaselt kojamehed jne). Peamine kaitsmeplokk asub kõrvalistuja jalgade juures. Seal on üks plastik ees, too tuleb eest tõmmata ja seal taga on enamused kaitsmed. Kapoti all oleva k...

Kaitsmed on terved (vähemalt need, mis aknapesuvee paagi kõrval kapoti all), seda kontrollisin esimese asjana. Mujalt ei osanud kaitsmeid otsida.

Kuna endal ka aegajalt viliseb, siis küsiks kas esmane postitaja proovis määrida ja kas aitas? Ning kustpoolt salongiventikale üldse läheneda?

Clio I, '91 Nimelt probleem selles, et vasakpoolsed gabariidid ja armatuuri taustvalgus ei tööta. Vedasin ajutise lahendusena parempoolsest tagumisest gabariidist juhtme vasakpoolsesse, hakkas tööle ka esimene gabariit ja armatuuri taustvalgus. Kas keegi on puutunud sellise veaga kokku? Või oskab äk...

tüüpveana võib mainida, et plekist karteripõhi kipub meie kliimas läbi roostetama.