Club-renault.ee

vaata postkasti

No pulli pärast oleks võind kohe puksivale rattale naelkummi pealepaneku soovituse anda.

Katsusin ka seda linkki, aga ikkagi ei saa aru, miks sa tipm küsisid, kas vasak või parem.

Suur, aga mitte väga.

Kolm asja:
vaata kas sädet on
anna topkat
kontrolli survet

Kaks sekundit pole pikk aeg, jõuad lugeda kaheni.
Sellepärast küll lammutada pole mõtet.

kasuta kuugli tõlget.
"sissepritse ülekoormus" vast tähendab.

Minu Clio III-l tekkisid käivitamise probleemid - vahel käivitus ja vahel mitte. Viisin ta siis Staadioni tänava esindusse. Vea põhjusena tuvastati releebloki niiskuskahjustus. Kas on kellelgi mõtteid, millest see küll tekkida võis? Kuidas sellist asja edaspidi vältida? Räägivad mis tahavad. Mõni k...

Loomulikult, 1x1.
traadist keritud eeltakistid on kutud. Kisu lahti ja tee ise korda.

Tõepoolest, see värk käib sul üle jõu.

Immo vastuvõtja asub roolisambas, see on nagu võru ümber võtme kui võti pesas on.
võtit ennast pole vaja lammutada, asi on vastuvõtja poolel.

külasta esindust.

immo jah.
proovi teist võtit. kui tuli ei kustu siis pole mõtet starterit kedrata.
kus võtmes asuva kiibi lugeja asub...ümber võtme pesa peaks olema lugeja andur.
vaata näiteks, et see koht pole kolakat saanud ja no et...NIISKUST sees pole


ehk tipm ütleb midagi tarka...

tõsta luuk üles ja uuri selle serva lähedalt ja mati serva alt. Peaks olema mudrukas.

See pole lollus! Mees lihtsalt on sest rauakolast suure kaarega üle, teeb katseid. Uudishimu ja eksperimendid viivadki elu edasi. Mina näiteks ei tea, milleks mu auto võimeline on, tema teab. Eksole ju suur vahe? Edu teaduse põllu kündmisel, ranza! ps. ja mõõtetulemused( nii vana kui uue mootori) võ...

ranza : Eile õhtul proovisin seda väntvõlli võtmega keerata . --- <kindluse mõttes keesasin kaks tiiru peale>. --Korras käib ringi. Sain laenuks võimasama aku 100Ah/700A . Kruvisin starteri ja geneka tagasi . Ootasin kuni auto oma seaded paika seab ja vajutasin korraks "start" nuppu . Kapoti all aku...

Sellist releed pole tõesti, tarkvaraline värk.

Kaardipesa ei puutu asjasse, veel vähem puutub asjasse niiskus.
Ära autot katuse alla aja ja ära ava aknaid.
Märg rätik autosse ja küll siis tööle hakkab.

Vaata...kui sul on aku peal ja süüde sees, siis ju mingit nn lühist pole. Aga kõik auto olulisemad seadmed on pingestatud - geneka kahtlustamine oli täiesti alusetu. Lühis ilmub sul ju starteri vajutamise hetkel, ainus tarbija mis liitub ongi starter. Starteri küljes on nn tõmberelee, kui sul tõepoo...

Loe enne läbi see:
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=8610" onclick="window.open(this.href);return false;

mina kahtlustaksin õhulugejat alias õhumootorit. see junn on sisselaske ja õhufiltri vahel. ehk on rämpsu täis ja ei käi heasti ringi.
uuri.

Ühe sellise:
http://www.kuldnebors.ee/search/varuosa ... uage_id=et" onclick="window.open(this.href);return false;
Jätke jälg siia.

Takkaandmine kondikale selle tihendeid määribki. Loogish? Ma üritan siin seletada, et talvel ei saa kondile sa midagi takka anda, kui auto, liialt madala temperatuuri tõttu, kondi pumpa lihtsalt ei lülita sisse, näpi seda AC nuppu palju tahad. Mõnele ei jõua lihtsalt kohale. Loogik :s Sa seletad si...