Club-renault.ee

Muidugi kütab soojaks. Ahi on võetud ikka varuga ja selles pole probleemi, aga mul nii lühikesed linna otsad sõita et auto ei jõua akut uuesti täis laadida. Selle pärast ma uurisingi kas võimalik vähem akut piinata.

Seoses kolimisega eelmine talv, tekkis vajadus last hommikutti autoga lasteaeda viia. Eelmine talv polnud suurem asi talv ja üldiselt lasingi ainult mootorit soojaks sest paarsada meetrit majast on vaja 70km/h kiirendada kohe. Ma olen teinud küll et panen webasto tööle ja 5min pärast käin autos ja l...

Käisin täna Pärnu esindusest uurimas ja seal arvati et pole võimalik muuta.
Kas keegi arvutiga pole proovinud kas ei saa kliimale ligi et seal seda muuta?

Kas on võimalik et kliima hakkaks automaatselt võtma ainult siseõhku? Talv pole enam kaugel ja varsti peab jälle webastot kasutama hakkam aga mind häirib et kliimat ei saa lukustada siseõhule. Iga kord kui auto käima panna või siis webasto selle tööle paneb siis ta liigub edasi välisõhule. Siseõhku ...

Täitsa on võimalik jah (nägin kuidas tehti) aga seekord ei hakanud ise tegema sest mul polnud püstolit et rihmaratast lahti saada ja seda spets võtit ka polnud. Kuna õli lahmas juba päris korralikult ja polnud aega enam nuputada.

Geneka rihm läks ribadeks ja poos need ribad rihmaratta vahele ja lõhkus ilmselt tihendi ära sest õli jookseb mõnuga. Manual näitab et mingit spets asja vaja et uus tihend sisse pressida. Kas keegi on vahetanud ja äkki saab ka kuidagi muudmoodi?

Ette tänades Matti.

Kas veokonksu pole?

Saingi tööle :) Oli tõesti juhe puruks oksüdeerunud. Seda siis suure pistiku juurest mis asub poolenisti aku all. Vähemalt oli nii nähtav et kui ma selle pistikuni jõudsin siis oli kohe näha et üks juhe on ülesse paisunud ja skeemi vaadates oligi see otsitav juhe. Pistiku seest klemmi ei saanud kuid...

Elektri skeem ütleb üldse et mõlemas juhtmest peaks + olema. Kuidas ta mul saab ülse Volte seal näidata???

A 1.0 38R AIR CONDITIONING CLUTCH + CONTROL
B 1.0 BP7 PROTECTED + BATTERY FEED > FAN FUSE 1

Pole küll elektrik aga kui jookseb kaks juhet ja sinna tester külge panna ja näitab 12,3V siis peaks olema nii + kui -. Kui ma testeri ühe otsa panen aku + klemmi külge ja teist ei pane kuhugi siis ei näita ju midagi. Kas saab olla et mass on puudu? Kui testeriga takistust mõõta klemmilt kereni siis...

Diagnostis väideti et mass ei jõua pumbani(pistekus ka ei ole, seega klemmide puhastamine ei aita). Peab jälle testeri kätte võtma ja skeemilt järge ajama hakkama.

Sai siis lõpuks kliima ära täidetud ja tööle ikka ei hakanud. Oli juha suhteliselt tühi olnud aga oli veel piisavalt et oleks pidanud töötama. Homme lähen lasen diagnosti teha ega mõni andur läbi ole ja kui kõik korras siis ilmselt vaja siduri mähis lasta uuesti mähkida. Või on veel kellelgi ettepan...

Seda on hea teada. Lasen mingi aeg kontrollida ja siis vaatab edasi. Kui tihti peaks kliimat täitma on sellel mingi intervall? Ma olen 3 aastat selle autoga sõitnud ja siiamaani pole kordagi veel täitnud.

Selline mure et kliima kompressor sidur ei ühenda ära. Mõõtsin et nii alt kui ülevalt jooksevad voolud peale. Alt 12,3V kogu aeg ja ülevalt 13,8V ja kui kliima sisse lükata siis 12,3V(oli vist seda pidi). On äkki keegi lammutanud seda kompressorit kas annab midagi ise teha ja kas annab sidurit erald...

Vahepeal andis aknatõstuk ka saba ja pidi korralikumalt uurima hakkama. Lõpuks sain Renault VISU ka kus on kõik elektriskeemid sees ja kui ühendustes viga ei leidnud siis võtsin aju mootori küljest lahti ja see oli läbi kärssanud. Leidsin romulast uue aju koos mootoriga ja nüüd kõik töötab jälle:)

Kuskilt tuli täna mõte et mõõdaks geneka klemmidelt palju genekas välja annab. + klemmile sain pihta aga - oli all peidus ja selle võtsin siis mootori küljest. Täiskoormusel andis 14,0V ja minu tava sõidustiili juures 14,2V. See mure sai siis lähendatud, klemmi otsad puhtaks ja voilaa. 0,1V läheb kü...

Otsisin akudele kasutusjuhendit ja laidsin garantiitingimused mille kohaselt garantii ei kehti kui: 1)Laadimispinge on nominaalpöörete juures nii kõigi sisselülitatud kui ka välja lülitatud tarbijate korral madalam kui 14,0V või kõrgem kui 14,4V. 2)Lekkevool ületab 0,05A kui signalisatsioon on sisse...

Nii jah. Täna proovisin tava olukorda kus raadio mängib, puhur puhub natuke ja pöörded on 1700-1800 nagu maanteel sõidaks ja laadimine oli 13,4-13,5V. Oled sa omal mõõtnud palju laadimine on või palju sul auto seistes tarbima jääb. Ma ei saa kellelgi paluda et autol korraks klemmi maha võtab ja mõõd...

Aga ei jäänud tööle. Talvel ei töödanud, nüüd vahepeal töötas aga hetkel enam ei tööta. Kui ma vooluvärki käisin uurimas siis vaadati ukse sees ühendus üle. Paar klemmi olid natuke oksüdeerunud neile lasti midagi peale aga tööle ei hakanud. Ise ma mõõtsin nupu üle ja sealt läheb vool välja. Kas kell...

Kõik sai tagant ära tiritud mis vähegi andis sealt kaitsme tagant aga ikka ei midagi. Käisin siis täna esinduses ja lammutati samamoodi, võeti järjest asju tagant ära aga tarbimine ikka jääb. Küsiti telefoni teel Tallinnast veel abi ja sealt öeldi et 0,05A oleks selle auto puhul normaalne aga kõik m...