Club-renault.ee

Lappisin rihmad maha jälle. Vanem originaal hammasrihm mis mul alles veel oli, sellel olid õnneks märgid peal veel näha. Sai selle järgi suht täpselt paika aetud. Muidugi aitas ka küünalde väljakruttimine, et määratleda kolvide asukoht plokis. Tundub et väga viis sai. Siis millaski nüüd päris uued r...

Äkki vaatad jagaja pealt järjestust valetpidi, loogilisem oleks 1342... Kui vaadata pöörlemissuuna järgi, siis vast jah nii...et käib ju rootor vastupäeva. aga numbrid panin kirja päripäeva võetult, et kaanel ju numbrid kenasti kirjas väikeselt (kõrvuti 1-2 ja nr 1 all on 3 ja nr 2 all on 4). Igast...

Päris mitu korda seda filmi juba vaadanud ja tundub, et raudselt läheb see lemmikute hulka
Ehk siis GET HIM TO THE GREEK
http://www.youtube.com/watch?v=GRvFa2Obehg[/video]

et kuulsin sellist varianti. et kuidagi rihma järgi võibolla aetakse paika neid märke. et rihma märkide järgi. ei ole küll vana rihm väga, aga tollel pole ühtegi kriipsu peal. originaalrihmad ka kõik alles muidugi, aga noh... et äkitsi oskab keegi mingi variandi pakkuda veel. põhimõtteliselt mootor ...

kas tollel käimakasti küljest ei saa seda mitte?

et siis lihtsamalt öeldes...
väntvõlli hammasrattal on märk...kuhu see märk keerata? pisut kaldu kuhugi poole või päris kella 12 asendisse?
alumisel pole aga ühtegi märki...noh tegelikult mingi lai must jutt on

Su isendil peaks sama mootor peal olema mis R9 uuematel mudeliltel: "Renault R9&R11 workshop manual" Ehk on pildid abiks. et ka Cliol mu teada sama mootor oli peal vist. laen alla ja vaatan üle vaatasin üle ja noh suurt miskit sealt välja ei lugenud või ei saanud tõesti aru... aga tundus et soo var...

et sai kaan maha kitkutud.....
selgus, et tihendid ehk siis kollektorite ja kaane tihendid on teisemad kui need mis tellitud said
kuna liikumisvõimalus nüüd puudub, siis....ei tea mis saab....ei teagi kuda uued tihendid saab

et igastahes katsub selle ühe kinnituse mingi ime läbi ka veel lahti vääbnata....ei tea veel, et kuidas.
võrdluseks....et prantslane päris see ei ole mis sakslane...

aga keegi teab kus kohast saaks mootori skeemi?
kogu kupatuse joonise

Roolilatti?
Plokikaant?

et prantslase kallal jah esimest korda. saklslasi lammutatud ja kokku pistetud küll...noh kuni mingi 92aasta isendeid. nendega pole sellist nö "pornot" olnud senini kui selle masinaga.ei ole kaant aga veel maha saanud kuna üks väljalaskekollektori kinnitus keeldub lahti tulemast. alt ei anna ka teha...

Sai ka uuritud, et kuni 92 aasta volvo 440 ja 460 1.7 mootorid renault mootorid on. seega peaks identselt ka nende mootorid sobima renaultile peale.
neid motosid ja osi vist ka lihtsam leida on

plaan siis moto laiali lammutada. nagu silma jäi, siis plokikaane kinnitused sellel tüüpil kah väljapool :s (mitte klapikaane all) Veider ja veel veidram see, et mingid koomilised poldid, millegega kinni üldse :s kantis aukudega. noh ise pole noid veel kohanud...aga vb ka seepärast, et prantslast ve...

Et kiire oleks nende asjadega suhtkoht!!!

ja igasugu voolikud ka oleks OK!!!

et sobilik siis ka 1,7 mootor (kaan) Volvo 440/460 pealt, mis ka Renault mootorid

http://www.youtube.com/watch?v=rcPRwcy_ ... re=channel[/video]

et endiselt 1,7 66kw bensiinumootori plokikaant (komplektset)
või siis ka 1,7 komplektset mootorit või suuremat 1,8 99kw mootorit
ja jahtusradikat!

et endiselt müügis ja 8000 hind.
kehtiv ÜV ja kindlustus.

1,7 66kw bensuka plokikaant või siis komplektset mootorit koos siduri ja käigukasti osaga!!!

Et siis pole seda motot isiklikult veel lammutanud ja kokku toppinud. Juttu siis 1,7 66kw bensukast. Plaan plokikaas maha võtta. et siis vaid põhi ehk alumine pool alles jääb. et kui keegi seda enne teinud teab ehk öelda, et mida tasub eriti tähele panna või nii. plaan vahetada siis tihendeid ja näi...

et kõikumist tekitasid siis niiskus ja kehvad ühendused juhtmetel.
kõik võimalikut juhtmeotsad sai puhastatud. et siis nii + kui - juhtmed. akuklemmid jne.
pluss oli nigel ka salongiventika lüliti ja sai see uuega asendatud.