Auto oli Renault 14 TL 1978 a 1.2l.
Sain auto Soomest 90 ndatel.
Samal ajal sai õpitud TPI-s mehaanikat.
Õppetöö kõrvalt sai Renault 14 projekti peal praktilisi oskusi harjutatud.
Kunagises garaazis sai masin täiesti lahti võetud. Remont kulges õigupoolest mitmes kohas: Vanemate garaazis, kunagise trollipargi töökojas mustamäe teel (onu sidemed) ning lõpuks tehase Parmatech töökojas Mõigus (isa sidemed).
Kõige paremad tingimused olid Parmatech-is, Atlas-copco keskkompressor, kõik võimalikud suruõhu tööriistad, värvimise ruum, kanal, tõstuk (kasutasin laoharktõstukit kere ja mootori transpordil).
Kõik tööd sai ise teostatud, demontaaz, puhastus, keevitamine (MIG), eeltööd, värvimine ja komplekteerimine.
Osasid polnud võtta, ning plekid pidin ise välja voolima, tööd väga palju polnud.
Mootor oli heas korras ning lahti polnud vaja võtta.
Panin millalgi masina müüki.
Kajuks pole autost pilte säilinud.
Seniks kõik, kui kellelegi huvi pakub ning ise jõuan, kirjutan töödest lähemalt.
Lisan tehnilised pildid
Pilt1
Pilt2
Pilt3
Pilt4
Pilt4
