Club-renault.ee

Sai siis järgmiseks väikseks hobiautoks võetud selline aparaat nagu Renault 5 GTE.Auto on aastast 90 ja kapoti all hetkel vabalthingav 1,7L mootor,mis liigutab seda väikest keret ikka väga mehiselt edasi.Auto ostsin sõbralt ja tema on temaga suure töö ära juba teinud.Plaan on seda rada edasi käia.
Auto on sinist värvi,koopalaiendid,ees rauad väikesed,el.aknad,sportsisu,toonklaas,valuveljed hetkel talvekatega.
Plaanid siis sellised:Talveks viin auto keretöödesse ja lasen kõik viimaseni ilusaks ja korda teha.
Kapoti alla plaan panna teine mootor.
1 küsimus veel tekkis,et sooviks panna roolilatti koos võimendiga.On keegi teinud ja mis auto oma läheks?
3 eelmise omaniku tehtud pildikest:

Tere tulemast

väga uhke auto ja kindlasti ka väga ergas

Tere tulemast ka minu poolt!
Igati aus auto. Tean, et klubiliige erlend omab 1.4 mootoriga R5 mudelit (millest ta lubas ka mingiaeg siia teema teha), millega sai ka ise Tartu vahel väike ots sõidetud. Pilke püüab see masin igatahes ja päris huvitav sõidukogemus. Inglismaa foorumitest tasuks kindlasti selliste putukate kohta rohkem lugeda, seal maal päris kangeid mootoreid nendele vahele istutatud. Kui huvi võimsamaks ehitama hakata, siis arvan, et SEE masin tuleks kindlasti eeskujuks võtta. Jõudu ja jaksu igatahes!

oli müügis mingi aeg tagasi näha seda autot.
pole väga vigagi nagu

Nii.Lugu siis selline,et auto seisis paar nädalat.Juba ennem seisma jäämist mõtlesin,et aku hakkab lõppema.Ei jõudnud enam starterit vedada.Ostsin siis nüüd tutika Boschi aku,panin peale ikka sama jama.Ühesõnaga starteri puks läbi arvatavasti.Täna siis panin pilli käima jälle üle mitme päeva.Vaatasin,et tagumine rehv veidi tühjavõitu.Sõitsin siis tanklasse.Algul ei tahtnud kõik pütid töötada niiskusest vist.Eelmine kord oli sama jama.Lõpuk siis töötas kõik normaalselt.Lasin siis tanklas mootori paar korda piirajasse.Paukus viimse korra piirajas ja seisma ta jäigi.Pole veel süvenenud mis juhtus.Õhtal vaatan,kas läheb vedades käima või ei.Starter lihtsalt ei jõua vedada nii palju.Mootor mudu käib ringi küll aga käima ei lähe.
Nüüd siis otsin kiirelt uut 1.7T moootrit.

Edit:Nii vedasin auto maja juurde.Tõmmates läks käima kui hoida gaasi ja käib väga vaevaliselt.Paari silindriga või nii.Kuna Renaultidega pole päris kodus,siis kas keegi oskab ütelda,kas tal on mingid rihmamärgid ka olemas?Kaldun arvama,et rihma tõmbas paigast.

Nii sain täna auto jälle käima.Rihm vist ikkagi paigast ära.Tõstsin u paar hammast ühele poole ja sõidab hetkel.Oli vaja autot liigutada 50km.Lähiajal siis plaanis Eesti tuua ja moto vahetus teha.

Väike küsimus.Õritan siin rihma paika panna õieti.Ilma et peaks alumist rihmaratast küljest võtma.Küsimus siis selline,et antud pildil on nukarattal märk,et kas siis peab 1-mene kolb olema üleval ja märk ka üleval?

Kust saab normaalse hinnaga osta UUSI varuosi?Süütesüsteem.

Täna siis vahetasin küünlad,jagaja kaane,rootori,rihma ära.Paremaks ei muutunud midagi.
Starterist käimas ei lähe.Tõmmates läheb.Käib ebaühtlaselt.Gaasiga peab meelitamas siis saab sõita ja mootor käib kuidagi.Kui vajutada gaasi järsult siis poob kinni.Milles seisneb probleem?Ja kus asub sellel autol mootori aju?

Hetkel auto saab suuremat uuenduskuuri.Uus värv ja keretööd.Keevitustööd on tehtud juba.Juhipoolne esitiib sai uus ostetud,kuna vanast ei olnud enam tiivaäärest midagi järel.Muud kohad tegi keevitaja ära.Lähiajal võetakse mootor korra laiali.Praegust on hea teha,esiots on puhtaks roogitud ja pääseb väga hästi ligi.Hetkel jääb sama mootor.Ei ole kuskilt Volvo omat võtta ja muud normaalset pole hea hinnaga.
Kapotile enam kleepsu ei tule.Katuselt kaotasin selle tuulesuunaja ka ära.Sisustuse lasen ka ära nahatada.
Üks pildike ka:

Plaan on doonoriks osta üks Renault Clio.Mootori viskan kunagi tulevikus oma masinale.Ja äkki sobib armatuur kh.
See masin siis:
http://www.nettiauto.com/renault/clio/4593924" onclick="window.open(this.href);return false;

vuchmann kirjutas:Plaan on doonoriks osta üks Renault Clio.Mootori viskan kunagi tulevikus oma masinale.Ja äkki sobib armatuur kh.
See masin siis:
http://www.nettiauto.com/renault/clio/4593924" onclick="window.open(this.href);return false;

Neid 1.8 100kw Clio`sid on eestis väga vähe. Võibolla 3-4tk, seega soovitan ühte tükki jätta, kuna need juba päris hinnas. Parem ja lihtsam on sellele Renault 5`le ikkagi volvo 1,7 turbo leida.
Üks 1.8 Clio (Williamsi välimusega - sinine, kuldsete velgedega) oli vahepeal Eestis ka müügis päris soodsa hinnaga (mingi 1000 € vist), aga ei tea, kas sai müüdud.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4AWIKS6ZQs" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii asi siis jh niikaugel,et sain auto kätte lõpuks.Ilus sile ja välimus on väga viis
Hetkel vaevavad süüteprobleemid.Minu arvates on viga pöörete anduri lugejas,mis loeb pöördeid hoorattalt.Säde on kuidagi imelik ja vahepeal kaob üldse ära.Muud asjad on lihtalt vahetatud uute juppide vastu.Järgmisena vahetan selle jubina ära.
Muidu auto käib ja sõidab kuidagi
Paremini kui ennem.Mootorile tehti ülemise otsa remont.Kaande 4 uut klappi,lihvimine uued tihendid kõik jne.


Ostan pöörete luheja anduri,mis loeb pöördeid hoorattalt.Kui keegi teab,kust saab paluks kirjutada mulle.

Päris hea näeb välja! Jätka samas vaimus. Suuremat velge veel ja siis päris maasikas!

siimp kirjutas:Päris hea näeb välja! Jätka samas vaimus. Suuremat velge veel ja siis päris maasikas!

VElgesid otsin ikka.Tahaks randiga midagi saada.Aga keskauk on paljudel väiksem kui mul.Udutuled pean ka veel tellima.Ja siis tahaks järgmisena sisu ilusamaks teha

Keskava saad alati lasta suuremaks treida, peaasi, et offset õige oleks.
Ise panin Clio I alla Civicu veljed.

Kui palju peab olema kütusesurve tyhikäigul?

vuchmann kirjutas:Kui palju peab olema kütusesurve tyhikäigul?

ma just hiljuti soetasin endale Renault 19 1.8 16klapiga 101kw ja sama jama, jõudu pole nii palju kui peaks, aga ma avasatasin et kütterõhu regulaator pihustilati otsas on kinni kiilunud, ehk mitte tilkagi kütet ei jõudnud tagasivoolu, tänu sellele arvatavasti kütterõhk ja segu liiga suur ja rikas ja sellest tingitud ka jõu kadu. mul oli ka et järsult gaasi vajutades poos kinni, peaaegu et suri välja, madalatel pööretel oli jõudu ca sama palju kui mu 1.6 golfil, kõrgematel pööretel pealt 5000 hakkas paremini liikuma kuid ikka mitte päris 101kw vääriliselt. aga seoses selle clio ostuga, kui siiski plaanid ellu viia siis võid mootori võtta ja kõik ülejäänu ostan ma sult ära, mul seesama mootor olemas mida sa tahad 16v

See clio on minu käes juba.Topin seda tehnikat oma viiele,aga ülejäävad jupid müün maha küll.