) ja ei viitsi üles lööma hakata, siis müün vististi juppidena maha. Läbisõit oli 110 tuhat. 3,0dCi, 130 kw, automaat, hele nahk. Asukoht: Tallinn
ercson@hot.ee
M: Vel Satis 3,0dCi varuosadeks (Läinud)
M: Vel Satis 3,0dCi varuosadeks (Läinud)
Kuna tiba kriibitud (üle kuudi keeratud ) ja ei viitsi üles lööma hakata, siis müün vististi juppidena maha. Läbisõit oli 110 tuhat. 3,0dCi, 130 kw, automaat, hele nahk.
Asukoht: Tallinn
ercson@hot.ee
) ja ei viitsi üles lööma hakata, siis müün vististi juppidena maha. Läbisõit oli 110 tuhat. 3,0dCi, 130 kw, automaat, hele nahk. Asukoht: Tallinn
ercson@hot.ee
Re: M: Vel Satis 3,0dCi varuosadeks
Olen ühte autot osade kaupa müünud ja ütleksin et kaalu enne tõsiselt kui juppide kaupa müüma hakkad.
Kui sul on garaaz, tööriistad ja autoremondi kogemused olemas, siis pole probleemi.
Kui pole, siis võiks esmalt panna masin auto24.ee müüki sellisena nagu ta on või korda teha.
Probleemid, mis võivad tekkida:
1. Keegi helistab ja tahab näiteks veovõlli ära osta. Sel juhul pead selleks (nädalavahetusel) aega leidma. Mõnikord lihtsalt on midagi muud kavas, ei saa ja ostja on rahulolematu kui asi venima hakkab.
2. Ostetakse ära näiteks esivedrud või rattad. Pärast seda ei ole auto enam liikumisvõimeline ning kui keegi tahab seejärel näiteks käigukasti ja sa ise kohapeal seda maha võtta ei suuda, siis on raske autot ka kuhugi töökotta viia.
3. Keegi tahab näiteks salongi soojendusradiaatorit osta. Lubad näiteks 1000 krooniga ära. Seejärel võib aga osa mahavõtmine ootamatult töömahukaks osutuda või on vaja spetsiaaltööriistu - jebid terve päeva. Ja kui lisaks sellele tuleb ka osa postiga välja saata, siis võtab pakkimine ja paki postkontorisse viimine ka vähemalt pool tundi aega. Kokkuvõttes võid mõne asjaga miinusesse jääda.
Paar soovitust veel:
1. Arvuta umbes kokku, missugustest asjadest (rattad, mootor ja käigukast, stanged, mõned tuled ja kereosad jms.) on reaalne mõistliku aja jooksul (näiteks aasta) lahti saada. Täiesti võimalik et selle raha, mille võiks kohe müües (sellisena nagu ta praegu on) saada, saad juppide kaupa müües alles kolme aasta pärast kokku, seejuures oma kulutatud vaba aega, tööd ("veriseid näppe"
) ja närve arvestamata.
2. Kui lammutuse kasuks otsustad, siis võta ühekorraga kogu auto juppideks, et vajadusel oleks asi kohe riiulilt võtta. Nii on hulka mugavam võrreldes talvel õues külma, tuule, vihma ja nälja meelevallas olemisega.
3. Kui kirjutad et ei viitsi üles lööma hakata, siis arvesta et juppide kaupa müümine nõuab sellest hulka rohkem viitsimist.
Kui sul on garaaz, tööriistad ja autoremondi kogemused olemas, siis pole probleemi.
Kui pole, siis võiks esmalt panna masin auto24.ee müüki sellisena nagu ta on või korda teha.
Probleemid, mis võivad tekkida:
1. Keegi helistab ja tahab näiteks veovõlli ära osta. Sel juhul pead selleks (nädalavahetusel) aega leidma. Mõnikord lihtsalt on midagi muud kavas, ei saa ja ostja on rahulolematu kui asi venima hakkab.
2. Ostetakse ära näiteks esivedrud või rattad. Pärast seda ei ole auto enam liikumisvõimeline ning kui keegi tahab seejärel näiteks käigukasti ja sa ise kohapeal seda maha võtta ei suuda, siis on raske autot ka kuhugi töökotta viia.
3. Keegi tahab näiteks salongi soojendusradiaatorit osta. Lubad näiteks 1000 krooniga ära. Seejärel võib aga osa mahavõtmine ootamatult töömahukaks osutuda või on vaja spetsiaaltööriistu - jebid terve päeva. Ja kui lisaks sellele tuleb ka osa postiga välja saata, siis võtab pakkimine ja paki postkontorisse viimine ka vähemalt pool tundi aega. Kokkuvõttes võid mõne asjaga miinusesse jääda.
Paar soovitust veel:
1. Arvuta umbes kokku, missugustest asjadest (rattad, mootor ja käigukast, stanged, mõned tuled ja kereosad jms.) on reaalne mõistliku aja jooksul (näiteks aasta) lahti saada. Täiesti võimalik et selle raha, mille võiks kohe müües (sellisena nagu ta praegu on) saada, saad juppide kaupa müües alles kolme aasta pärast kokku, seejuures oma kulutatud vaba aega, tööd ("veriseid näppe"
) ja närve arvestamata.2. Kui lammutuse kasuks otsustad, siis võta ühekorraga kogu auto juppideks, et vajadusel oleks asi kohe riiulilt võtta. Nii on hulka mugavam võrreldes talvel õues külma, tuule, vihma ja nälja
meelevallas olemisega.3. Kui kirjutad et ei viitsi üles lööma hakata, siis arvesta et juppide kaupa müümine nõuab sellest hulka rohkem viitsimist.
Tel. 5117023
Re: M: Vel Satis 3,0dCi varuosadeks
Nii, VelSatis viidi ära Pärnusse. http://www.refeus.ee" onclick="window.open(this.href);return false;. mobiil: 5160385
Et sealt saab siis oma autodele korralikke juppe, ise soovitan kohe velsa omanikel kinni panna tagasilla risttalad, mis panin suve alguses tutikad alla ja pole veel 1000km sõitnud. Tagaluugilüliti.
vat nõnna!
Et sealt saab siis oma autodele korralikke juppe, ise soovitan kohe velsa omanikel kinni panna tagasilla risttalad, mis panin suve alguses tutikad alla ja pole veel 1000km sõitnud. Tagaluugilüliti.
vat nõnna!
Re: M: Vel Satis 3,0dCi varuosadeks
Ja veel jäid mul oma Velsast üle 225/55/17 GoodYeari icenavi lamellid, 9-10mm lamelli sügavus.
üle 225/55/17 GoodYeari icenavi lamellid, 9-10mm lamelli sügavus.