Club-renault.ee

lukuabi24h kirjutas:Kurbusega pean tunnistama et Renault klubi moderaatorid või administraatorid tegutsevad konkreetsete isikute või organisatsioonide huvides. Reaalselt abivajalik informatsioon Renault klubi likmetele lihtsalt blokeeritakse või kustutakse.
Tehke oma järeldused kallid klubiliikmed. Edu soovides.

Need on päris tõsised süüdistused. Täpsustad ehk?

postitasime infot renault auto kaartide prorgrammerimisest ja remondist, mis on omakorda tunduvalt soodsam ja kiirem kui teeninduses. Aga kustutati ära.

Oskab keegi moderaator ehk põhendada ?

Kasutaja lukuabi24 võiks enne oma firma reklaamimist foorumi reeglid läbi lugeda ja siis oma soovid õigesse kohta (ja kokkulepitult) kirja panna. Mina enne teisi ei süüdistaks kui ise pole oma asju korda ajanud! Kustutasin selle probleeme tekitanud postituse, kuna see EI olnud lihtlabane abi pakkumine vaid VÄGA otsene reklaam sõnastuses: "Tulge meile, teeme kõik korda!".
Lukuabi24 võiks võtta teadmiseks, et siine foorum on üleval vaid eraisikute vabast tahtest ja soovist teisi hädas aidata. Minu teada pole ükski selle foorumi moderaator/administraator ühegi firma nimel midagi oma kasuks suunanud. Kuid kahjuks loen seda Sinu enda kirjutisest välja.
Ütlen veelkord, kui tahad oma reklaami siin foorumis avaldada siis selleks on kokkulepitud reeglid, ja kõik teised on seda järginud. Küsimus seisab selles, et miks Sina ei saa?!

Tere,
Üritan oma 01.1998 a Laguna MK1 2.0 bensuka käivituse probleemi ka siia postitada.
Nimelt mu probleem seisneb selles, et nov kuus jäi eelpool nimetatud auto nädalaks hoovipeale seisma. (sõitis ise kohale ja vahepeal ei käivitatud) ja kuis tekkis vajadus autot kasutada, pidin pettuma kuna ei läinud lihtsalt käima. Võiks arvata et vales teemas mure aga probleem selles et kesklukk tuleb puldist maha, käsipiduri juures olev nupp ka toimetab aga immo tuli ei sütti ega vilgu. Kui hakata nö immole koodi sisestama ja hoida käsipiduri juures olevat keskluku nuppu all siis algus toimib, nimelt uksed lukku ja lahti ning punane led süttib armatuuris, kuid järgmine vajutus nupule kustutab selle ja ongi kogu mu immo tule põlemine. Võiks siinkohal ka ära märkida, et süüte sisse keeramisel kütuse pump ei lähe tööle ja ketramisel puudub säde. Keegi tark soovitas ka prooviks aju tagant immo juhe läbi lõigata (oli ta siis pin 35 või 36, ei mäleta täpselt) kuid tegevus kasutu. Pikk jutt jama jutt...... aga ehk piisavalt informatiivne. Nimelt kas see võib siis olla immo probleem ja kust otsast seda uurima peaks hakkama. (vända andur vahetatud, ja testriga mõõdetud palju juhtme otsi, poolidele tuleb pluss peale aga puudub ajust tulev miinuse impulss, sama ka kütuse releega) Tartus dia ütles et aju korras. Jõe tänavas Renault esindus keeldus igasugu infot jagamast, ka minule kui auto omanikule, sain neilt vaid soovituse auto sinna viia ja teha diagnost mille maksumus koos kohale toimetamisega oli juba vist 25% auto hinnast ja ka siis ei pidavat päris täpselt viga teada saadama. Nii, mure kirjas ja loodan et saan ka head ja asjalikku nõu

Oled tõesti vales teemas. Niikui auto ei käivitu süüdistatakse alati esimesena immot, lõigatakse ja ühendatakse igasuguseid juhtmeid, vahetatakse lampi andureid jne., raisates sellise mõttetu tegevusega nii aega kui raha, aga ikka ju etem, kui viia auto esindusse ja lasta diagnostika teha...
Su jutust tuleb välja, et mootori juhtplokk ei toimeta, bensupump, säde jne. puudu ja juhtplokk korras... mis siis veel jääb... äkki ei ole juhtplokil toidet? Muretse skeem ja kontrolli toiteid.

Kus oleks kõige soodsam eemaldada renault megane 1999, 1.6 79kW immobilaiser? Uus aju tellitud, aga muid asju kaasa ei saanud. Või on võimalik ümber kodeerida võti minu praegusele ajule? Pakuti 200€, aga see on üsna krõbe hind. Keegi teab ehk soodsamat varianti?

Ei saa täpselt aru, et kas tahad võtmeid vahetada või mootori juhtplokki?
Kui tahad oma autole paigaldada kasutatud mootori juhtplokki, siis see ei hakka tööle. Programmeerida samuti ei saa, sest see juhtplokk on juba mingile autole õpetatud ja rohkem seda teha ei saa.

Uus aju autol ja sellega saavad madara mehed hakkama. Läbi käidud tee korra.
Tahaks lihtsalt soodsamalt saada, aga viin ikka nende meeste juurde..

[ Postitatud mobiililt ]

tipm kirjutas:Ei saa täpselt aru, et kas tahad võtmeid vahetada või mootori juhtplokki?
Kui tahad oma autole paigaldada kasutatud mootori juhtplokki, siis see ei hakka tööle. Programmeerida samuti ei saa, sest see juhtplokk on juba mingile autole õpetatud ja rohkem seda teha ei saa.

Madara mehed tegid asjad igatahes nii ära, et kohandatud uus aju on autol küljes ning auto käib.

Tervist,
(Autost täpsemalt Renault 19, 1992a., II generatsiooni(pole kindel milline generatsioon on) cabriolet, 1783cc 66kw)
Mul on autoga selline probleem, et ta ei taha enam käivituda. Probleem algas sellest, kui autol sai vahetatud raadio. (Auto oli seisnud pukkide peal 4 kuud ) Aku oli täis laetud ning esimese korraga läks auto tööle. Võtmed olid kogu see aeg sees kui käis raadio vahetus. Peale raadio vahetust tekkis uus probleem. Raadio töötas, aga auto ei läinud enam tööle. Igasuguseid uurimist teostades oletan, et tegemist võib olla immobilaiseriga, sest küünaldesse ei tule sädet ning kui proovida puldiga autol uksi lahti või kinni panna, siis ei tööta puldi kaudu(puldil punane tuli).( auto sees oleva nupuga käivad ikka uksed kinni ja lahti ) Sellega tuli mul kaks oletust, mis võiks viia selle lahenduseni. Esimene oleks, et tooks kohale autoelektriku ja laseks immobilaiseri autolt maha võtta. Teiseks oleks, et laseks auto ajule teha emulaatori või kustutada üldsegi immobilaiseri ajust. Probleem nende lahendustega on, et ei ole tutvusi ega tea, kust otsida abi. Kas oskaksite soovitada mulle kedagi, kes oleks abiks sellise probleemiga( elan Pärnus ) või oskaks auto ajule vajaliku töö teha ( variant, et aju saata posti teel )?

Ma jään huviga ootama teie vastuseid.

Ette tänades,
HrCardo96

Sügavalt kahtlen, et sellel autol üldse mingit immot on, vähemalt originaali kindlasti pole, nii, et juhtplokis pole seal midagi kustutada... kui sa ise teemat ei hampsa, siis otsi mõni autoelektrik appi või lohista auto kuhugi teenindusse. Vaevalt, et seal midagi peadmurdvat on....

Mure Grand Espace'iga - jäi lihtsalt Car Stopi ees seisma -arvatavasti tõmbas kütuse filtri täis. Seejärel olin ise rumal ja andsin krokodega voolu autole. See järel Immo läks peale ja unustas võtme ära. Võtab korraks tuurid ülesse ~800 pööret ja seejärel sureb uuesti ära. Immotuli hakkab peale kaardi sisestamist kiirelt vilkuma. Hetkeks vahetetatud kütusefilter, ekraanilt saab lugeda veateadet "Fuel System not functioning" ning immo tuli vilgub kiiresti. Saime korra immo maha, kõike netist proovitud trikke ja aku klemm maha, seejärel avastasime multimeetriga, et aku 175A kaitsest ei köinud vool läbi - see sai ära vahetatud ning immo taas peal - maha ei saa. Kellegil nõuandeid mis kahe silmavahele ehk on jäänud? Ei tahaks kohe treila peale sikutada ning rahakotti kergendama hakata esinduses.

PS! Nagu Murphy seadusega on teine kaart maamuna pealt jäljetult kadunud ning ilmub alles siis välja kui immo on maha saadud

Ette tänades, Airon

Tere

Arvatavasti on tegu IV pôlvkonna masinaga sest jutus käib läbi kaart mitte vôti. Ei oska selles veenduda, et kas on abi aga vôid proovida 30/30/30 sekundi testi. Ehk siis vajutad start nuppu ilma piduri pedaali kasutamata (vôtme asend enne käivitamist) ja ootad nii 30s. Vajutad uuesti start nuppu, et käivitamisprotsess välja lülitada (asendisse OFF) ja ootad 30s. Nüüd kordad esimest valikut uuesti 30s ja alles siis proovid käivitada. Viimase 30s möödudes peaks immo tuli jälle aeglasema vilkumiseni jääma. Vähemalt vanemal pôlvkonnal nii toimib.
Edu

Jah tegu on Escpace 4 DCi 2002 kuid tundub, et piduriga ma trikke teha ei saa, sest piduri andur on vist ümber ühendatuv vms. sest pill läheb käima ka ilma pidurit vajutamata - või tean midagi valesti?

See on siis manuaal?

Ei ole Manuaal, automaatkastiga isend. Tundub, et seal on mingisugune trikk tehtud, et piduriandur on lahtiühendatud vms.
Igatahes proovisin ka seda trikki mis sa soovitasid ja kõiki teisi mida interneti avarustest leidsin, aga ikka ei midagi. Nüüd tuleb vist rahakoti rauad avada ning kuskile abi järgi lohistada buss.

Mure grand scenicuga 2004a ehk siis ilmus kiri ekraanile et vaheta kaartipatarei.Tegin seda aga uksed lukku ei lähe!

Kaartil immo toimib, kuid uksi lukku ei pane.

Mis variandid on?

https://www.aliexpress.com/wholesale?si ... eedQuery=n" onclick="window.open(this.href);return false;

Siit lehelt milline kaart võiks sobida 2004a Grand Scenicule, millel 1,6l moto?

imrekas kirjutas:https://www.aliexpress.com/wholesale?si ... eedQuery=n

Siit lehelt milline kaart võiks sobida 2004a Grand Scenicule, millel 1,6l moto?

See, millel sisu ka on sees
Pärast proged.

edu