Turvapatjade märgutuli

[Scott]

Tere

Espace IV-a turvapatjade kollane hoiatustuli koos Service tulega süttib suvalisel ajal ja samuti kustub. Kompuutrisse ilmub jutt "Airbag faulty". Poolteist aastat tagasi süttis umbes korra päevas ja lühikeseks ajaks, seejärel juba pikemalt. Esinduses võeti töö ette ja parandati viga ära, teel koju muidugi hakkas märgutuli uuesti korraks põlema. Helistades vastas töödejuhataja, et viga oli/on parema esiistme ja/või rooli all juhtmete ühenduses. Kuna uuesti ei saanud kohe minna, siis nii jäigi. Nüüd ülevaatus tulemas ja selle veaga läbi ei lähe.

On keegi sama veaga kokku puutunud ja oskab öelda, kas esinduse veakirjeldus on õige ning remont piirdub juhtmekontaktide puhastamise ja kontrolliga? Kui jah, siis oleks võimalik ehk ise ära teha? Pole küll varem turvavarustuse probleemidega tegelenud ja seega küsin hiljem ehk täpsustavaid küsimusi.

Niipalju veel, et alguses veateate esinemise ja kõrvalistmel istumise ning teeaukude läbimisel teatav kokkulangevus oli, nüüd süttib lamp ka siledal teel. Keskmiselt on veateade kolmandiku ajast aktiivne, muul ajal viga ei näita ja kompuutritest on OK.

Aitäh

[tipm]

Tuleb ikkagi diagnostikaga täpsustada millist viga sisse viskab ja siis edasi vaadata. Kui viskab kõrvalistuja istme padaja või turvavöö eelpinguti viga, siis võiks vabalt olla viga istme alla olevas ühenduses, st. iste tuleb välja võtta, siis näeb mis seisus sealsed ühendusklemmid on.

[Scott]

Tänu vastuse eest. Meenub, et sõna eelpingutid käis ka esinduse jutust läbi.

Kui profülaktiliselt need kontaktid ette võtta, siis kas on midagi sellist, mida puhastamisel meeles pidada? Et juhuslikult kompuutrit ei kahjustaks või, kõige hullem, eelpinguteid või patju lahti ei laseks. Süüde kindlasti välja, aga akut vist lahti võtma ei pea?

[tipm]

Turvapatju vaevalt, et lahti lased, kuid siiski, et päris kindel olla siis aku klemm maha ja lasta seista enne näppimist
u 30min. Raadio vajab pärast koodi sisestamist, nii, et vajalik ka see kood järele uurida.

[Scott]

Nüüd uuritud, et istme all viga pole. Esinduse kompuuter ütles veaks roolilindi. Sai uus tellitud, kuna ülevaatuselt põleva turvapadjatulega läbi ei lähe. Ja nemad linte ei remondi - ei saavat. Näitasid mulle sarnast linti: oleneb muidugi, kuskohast täpselt murdunud on, aga päris võimatu see lappimine ei tohiks olla. (Elektroonikuna olen klapiga mobla puruksrebitud ekraanilindi tööle saanud, seal oli 5 mm laiuses lindis 2x11 soont, mikroskoobi all paar tundi tööd. Muidugi oli see remont nii-öelda oma lõbuks ja käeharjutamiseks, aga telefon siiani töökorras.)

Huvitav on, et viga kustutati ära ja siiani pole enam uuesti ilmunud. Eelmisel korral ei saanud esindusest koduuksenigi, kui veakood uuesti ilmus.

Raadiokoodi sai ka