Safrane diagnostika

[arved1981]

Oleks vaja siis 1992 a renault safrane´le diagnoos panna, et miks mootor soojast peast käia ei taha... Äkki on kellelgi selline diagnostikaseade...

[siimp]

Oleks vaja siis 1992 a renault safrane´le diagnoos panna, et miks mootor soojast peast käia ei taha... Äkki on kellelgi selline diagnostikaseade...

Kus kandis sa seda diagnostikat teha tahaksid? Nendele vanematele Renault`idele diagnostika tegemine on paras peavalu, kuna väga vähestel on vanematele mudelitele sobivad aparaadid. Ühest sellisest kohast, kus ka vanematele saab diagnostikat teha, rääkis kasutaja Andres500, et kusagil Tartus kahe raudtee vahel. Võibolla uurid ise temalt kui huvi pakub või vastab ta äkki siin samas.
Esindused ja paljud töökojad neid vanemaid mudeleid üldse Renault`ideks ei tahagi nimetada. Milline ajujuhtme ots sul seal on?

[arved1981]

Kapoti all on mingi kandiline pistik- ei ole 100% kindel, et see just diagnostika ots on... Salongis pole küll ühtegi sellist pistikut märganud...

[andres500]

Ei ole kursis nende diagnostikaseadmete osas, et milline on uus ja milline on vanem tüüp. Ise olen lähenenud asjale loogiliselt: kõigepealt süütesüsteem ja siis kütuse pool. Süütesüsteemi juures olen lasknud ära määrata süüteküünalde, süütejuhtmete ja kõrgepinge poole, st arvutisse kuvatakse otsillograafi kujutis mille alusel onu teeb järeldused, kas küünlad töötavad, kas juhtmed peavad, kas süütepinge on korras. Viimasel korral sain teada, et põlemine kolmes silindris ei ole korras, mis minu puhul tähendas pihustite vahetust (olin ühe pihusti varem vahetanud ning nüüd pean ülejäänud ka välja vahetama-mootor tegelikult töötab ilusti ning kõrvaga midagi kuulda pole).
Mis puutub soojast peast töötamise probleemi, siis seal võib olla igasugu variante ning pistikusse käiv diagnostika seade ei pruugi viga näidata. Olen arvamusel, et viga näitab diagnostika seade siis, kui armatuuris mõni tuli põleb.
Diagnostika aparaati saab Tartus kindlasti Renoo keskusest

[tipm]

Autodata annab küll pistiku (OBD) asukohaks salong, kuid ise mäletan, et nii vanadel Renaultidel oli pistik (renault) kandiline jah ja asus mootoriruumis. Kui sul on see viimane variant, siis ma kahtlen sügavalt, et kellegil peale esinduse sellise pistikuga kaabel olemas on.
Muide, sinu probleem, et soojana ei tööta mootor õigesti - soovitaks proovida mootori temperatuuriandurit vahetada.
Muide, andur maksab u160-EEKi

[stas75]

Endal oli kunagi 94a. safrane ja tollel oli pistik vasaku tule juures, mootoriruumis.

[arved1981]

Minu autol on see pistik kah just mootoriruumis.

Pildil näitab, et pistik asub kuskil keskkonsooli all- pole sinna piilunud...

Kas sa saaksid selle anduri pildi ka kuidagi siia sebida? Neid temperatuuriandureid on ju päris mitu, aga milline see nendest kõigepealt välja vahetada tuleks!?

(ühendasin viimased 3 postitust - siimp)

[tipm]

Neid andureid pakutakse ka kahte erinevat, asukoht peaks olema pildil näidatud(kui on õige mootori pilt).

[arved1981]

Aga milline nendest anduritest sinu arust õigem välja vahetada oleks?

[tipm]

Aga milline nendest anduritest sinu arust õigem välja vahetada oleks?

Mismõttes milline? Kas sa ei mõika, et varuosadena on olemas kahte erinevat temperatuuriandurit selle auto jaoks, sinu töö on auto pealt vaadata, milline andur on sinu autol ja selle järgi siis osta oige andur, või sa võid ka ju suvalise osta ja siis proovida.
Kui sa sellest jutust ka aru ei saanud siis soovitan sul pöörduda mõne asutuse või teadja poole või tule minu juurde.

[arved1981]

Aga kui minu autol ongi mõlemad andurid olemas!?

[tipm]

Mootori temperatuuri andur on ikkagi üks, kui sul on seal mõni veel siis see on kas temp. näidiku andur või jahutusvent. lüliti. Ok, mulle aitab sellest teemast.

[arved1981]

Nii, võtsin täna temperatuuriandurilt pistiku lahti ja auto käis suht hästi- järelikult 2-se pistikuga temperatuuriandur on p...s...