Inglismaal reklaaminduses toimuvat kontrolliv organisatsioon ASA süüdistas Renault kontrollimata andmete esitamises ning käskis seoses selega vahetada välja elektriauto Fluence Z.E. reklaamplakatid.
Reklaamis lubatakse süsinikdioksiidi taseme vähenemist vähemalt 90protsendi ulatuses võrreldes Renault Fluence diiselmootorit kasutava mudeliga. Kuid paraku viidi vastavad testid läbi Prantsusmaal, vastavad viited on väikeses kirjas ka reklaamiplakatite allosas. Kuid Ühendkuningriikides sellist uuringut pole läbi viidud ning ASAs leitakse see potentsiaalseid kliente eksitav olevat.
Renault esindajate selgitusi, et vastavad uuringud viidi läbi selles riigis, kus loodetakse müüa kõige suurem kogus kõnealuseid autosid, ei kvalifitseerunud piisavalt põhjendatuks.
2011. aasta esimesel poolel Israelis, Taanis ja mujal Euroopas müüki lastav Renault Fluence Z.E. on C-klassi esimene kolmemahulise elektrisõiduki tootmismudel, aga ka maailma esimene auto, mis ühildub akude kiirvahetuse süsteemiga Quick Drop. See sobib nii era- kui ka ärikasutusse ning veetleb selliseid kliente, kes tahavad heal tasemel, kuid säästlikku ja keskkonnahoidlikku sõidukit.
